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台中市推動多年的「捷運藍線」,終於獲得交通部複審通過。市長林佳龍指出,前市府時期的捷運藍線遭退回,因為交通部質疑,既然有BRT,何必要有捷運藍線,新市府上任後,廢除BRT,修正為「優化公車系統」,成為「捷運藍線」起死回生的重要關鍵。
台中市長林佳龍就職兩週年,宣佈未來兩年施政重點就是交通建設,市府接連公佈好消息,包括交通部複審通過台中捷運藍線,大台中山手線環狀鐵路計畫,也逐漸和中央達成共識,林佳龍昨二十六日更在市政會議表示,除目前已獲核准的下環微笑線外,目前串聯大甲、后里的彩虹線, 也獲行政院支持,至於海線鐵路則將再強化財務計畫說明,務必推動雙軌高架化。
林佳龍並透露前市府捷運藍線計畫遭中央退回,因為交通部質疑既然有BRT,何必要有捷運藍線。新市府上任後廢除實質上並未達到標準的台灣大道BRT,並修正為優化公車系統,不但節省經費,也不會與捷運藍線衝突,這就是交通部複審通過的關鍵,等於新市府救了捷運藍線,必須讓市民知道。
中國時報【(許素惠)】
雲林:公路總局第五區養護工程處配合台灣燈會台78線15K+000~22K+000西行線、土庫交流道至元長路段,今(22)日起至12月12日每天上午9點至翌日上午6點封閉施工,請用路人依既有改道指示牌面及施工單位所設導引牌面說明行駛或提前改道,以確保行車安全。
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